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红牛F1新规点燃纽维激情大师有望回归

时间:2019-06-06 21:22:12 来源:互联网 阅读:0次
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红牛设计大师艾德里安-纽维对2017赛季F1车身规则感到“激动”,红牛F1领队克里斯蒂安-霍纳尔表示。

纽维在2014年退居幕后,不再负责红牛F1车队的日常事务,更多地扮演顾问角色。从2015年开始,纽维将一半的精力投放到红牛与阿斯顿-马丁合作的超跑项目中。马丁昨日正式发布AM-RB 001,纽维研发超跑的梦想终于实现,大师的工作也告一段落。

霍纳尔透露,下赛季新规重燃纽维对F1赛车设计的兴趣。新规则要求赛车采用不同的空气动力学设计理念,将换用更宽阔的轮胎,赛车速度也将得到提升。

“对于17赛季的规则修改,他非常激动。所以他将时间分配到两个项目中。”霍纳尔表示,“当阿斯顿-马丁项目进入细节设计阶段,他将从该项目抽身。他对这辆超跑付出了许多,包括空气动力学设计,以及赛车的布局。同时他也深度参与了17款赛车的设计。”

当马丁的项目结束后,纽维是否会再次全身心投入F1赛车的研发,霍纳尔回答说:“他每周或者每月的时间安排都不同,这取决于事务的重要性。他的工作效率非常高。”

“我们的F1车队内也有许多人才,所以他也有休息的机会。他对赛车的设计也产生了很大影响,例如对现款赛车。”

对于红牛与马丁合作的AM-RB 001超跑项目,霍纳尔强调红牛的重心依旧是F1。“我们的重心仍在F1。”霍纳尔说,“这个项目是展示我们工程技术实力的方式,实现了纽维的愿望,与阿斯顿-马丁这类品牌的合作也带来了商业利益。”

“我们为阿斯顿-马丁的特别定制部门提供服务,至今已经快有18个月时间了。RB12赛车是在这种工作模式下问世的车型,这显然是非常成功的赛车。”

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