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横穿很方便天桥放一边

时间:2019-05-22 10:22:22 来源:互联网 阅读:0次

横穿很方便 天桥放一边

台海8月28日讯(海峡导报 吕寒伟文/图)前日,本报报道部分市民反映,BRT桥下较乱,尤其是行人过街问题,横穿马路现象较为常见。相关部门已经表示,BRT沿线将增设过街设施。  但也注意到,在一些已经有天桥的路段,仍然有不少人喜欢横穿马路。斑马线并不是越多越好,如何才能减少横穿马路行为?进行了实地调查。不爱天桥爱地面  天桥就在不到50米的地方,还有自动扶梯,但是人们就是不愿意上天桥,偏要穿马路,踏过绿化带,把绿化带里的土从松踩到实,踩出一条硬邦邦的路。  莲坂天桥就在头顶,转个身就能上去,但是很多人就是不从天桥上过,把桥下的绿化带破开一个口,混在上下跨线桥的车流中间,连骑自行车的人也从那个缺口过。  莲前街道办旁就有一座天桥,但是从公交车站下来的人,还是宁愿跨越栅栏,连手拿很多材料、穿裙不利跨栅栏的女士,也不顾及形象。  昨日,在厦禾路和莲前路看到一幕幕令人捏汗的乱象。障碍轻助长违章  为何明明有过街设施,仍有人懒得多走一点点路,那怕一点点而已?厦门大学教授胡南桦认为,除了提高行人遵守道路交通法规的意识、合理设置斑马线以外,还应有强制措施,阻止行人随便横穿马路。但注意到,在以上路段横穿马路轻而易举。  过去厦禾路的人行道和车行道有护栏,后来道路拓宽拆除,行人轻轻一迈,脚就进了机动车道,莲坂天桥下就是如此;绿化带采用的是竹篱笆,高度对于南方人的体格来说,跨过也很容易。重点部位将设隔离  BRT沿线是否也可以在隔离上做点文章,增加行人违章的难度呢?市交警支队长梁鹭生指出,这一想法可行,交警部门下一步将在厦禾路沿线的重点部位,在人行道和车行道之间设置隔离护栏,包括报道的莲坂转盘。  对于增加绿化带的跨越难度,制造天然屏障,梁鹭生说,对违章行为要采取多样化的纠正措施,宣传教育、媒体曝光、强行隔离、绿化带隔离等,相信随着BRT通车后天桥逐步开放,两边种植行道树,增设交通设施,BRT桥下行人横穿马路现象会得到改观。图片说明:天桥就在头顶,两名少女选择从车流中穿行而过

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